Dudukan Tweeter – Upgrade sound system dapat tetap mempertahankan panel kabin orisinal!

---

Sponsored Links

Author: Penulis/Foto: Anton / Anton

Berencana upgrade sound system standar sah-sah aja. Tapi sebaiknya tetap pertahankan orisinalitas seluruh panel kabin bawaan mobil, supaya harga jual kembalinya tak jatuh. Seperti pelindung (cover) pilar A yang kerap dikorbankan, sekadar demi memasang lontar (boks) buat tweeter.

 

Pemain car audio kerap melapis sekujur cover pilar A pakai resin, dapat dapat didesain sesuai kebutuhan untuk pemasangan speaker bernada tinggi itu.

 

Nah Anda yang ingin meniru metode ini, enggak perlu merepotkan diri pakai cara custom tadi. Lantaran sudah tersedia panel cover untuk pilar A, yang sudah dirancang buat pemasangan tweeter maupun midrange.

 

Tersedia dua pilihan cover, yaitu model one piece untuk seluruh permukaan pilar A (Gbr.01), serta yang hanya berbentuk boks (Gbr.02). Seperti tawaran PT Audioworkshop (AWS) di Sunter, Jakut dan gerai Car Audio Installer (CAI) di Mega Glodok Kemayoran (MGK), Jakpus.

 

 

 

Gambar 1

 

 

 

 

 

Gambar 2

 

 

 

 

 

Gambar 3

 

 

 

 

Gambar 4

 

Kedua instalatur audio mobil ini telah mendesain cover pilar A custom untuk beberapa varian mobil. Seperti Toyota Avanza, Kijang Innova, Yaris, Honda Jazz dan New Jazz, serta Daihatsu Xenia dengan kisaran harga Rp 300-750 ribu/set.

 

Pemasangannya tergolong simpel dan enggak makan banyak waktu. “Kalau sekalian dilapis bahan suede, cuma butuh waktu sekitar 2 jam,” tukas Gecoen dari AWS. Sementara Alex dari CAI menawarkan jasa pemasangan yang hanya butuh waktu sekitar 30 menit-1 jam. “Tergantung mobilnya apa,” tandasnya.

 

Model one piece hanya mengandalkan lem khusus untuk merekatkan cover ke permukaan pilar A. Sementara tipe boks umumnya pakai bantuan baut berikut ripetnya (Gbr.03). Menurut Gecoen, kalau enggak pakai ripet harus korbankan pelat di pilar A untuk dudukan bautnya.

 

“Jika pakai ripet, hanya mengorbankan bagian cover pilarnya tanpa merusak konstruksi tulangan pilar A,” jelas pria bernama asli Mujiono ini.

 

Supaya tampilannya enggak terkesan aneh, biasanya dicat sewarna dasbor. Atau bisa juga dilapis pakai bahan sintetis, menyesuaikan kelir bawaan cover pilar A yang asli (Gbr.04)

 

Sumber :Penulis/Foto: Anton / Anton – otomotifnet.com

Sponsored Links